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福特與通用就“Cruise”商標(biāo)糾紛不休

發(fā)布日期：2021-08-16 15:59:46     標(biāo)簽： “Cruise”商標(biāo)   商標(biāo)糾紛

福特與通用都是在全球都有產(chǎn)業(yè)的兩家汽車企業(yè)，因為同樣是車企，自然不可能做到完全的井水不犯河水。因此最近，兩家企業(yè)就一件商標(biāo)而引起了商標(biāo)糾紛，直到現(xiàn)在，兩家企業(yè)也還是沒能從這場糾紛中爭出一個結(jié)果出來。

 

據(jù)悉，具有爭議的那件商標(biāo)名叫“Cruise”。一開始先是通用起訴福特使用的“Blue Cruise”商標(biāo)名稱侵犯了其商標(biāo)權(quán)；后來福特向法院提交文件要求駁回通用汽車關(guān)于“Blue Cruise”名稱的訴訟，并撤銷通用獲得的“Cruise”和“Super Cruise”商標(biāo)。

 

福特與通用就“Cruise”商標(biāo)糾紛不休


所以直到現(xiàn)在，兩者的糾紛也還是沒有任何的結(jié)果。其實兩者糾紛的重要商標(biāo)就是“Cruise”一詞是否屬于一般性術(shù)語“巡航”，也就是車輛系統(tǒng)從人類駕駛員手中接管部分駕駛?cè)蝿?wù)的技術(shù)這一內(nèi)容。以此兩家企業(yè)各執(zhí)一詞，都提供了相對應(yīng)的證據(jù)。

 

在2016年的時候，通用汽車以逾10億美元的價格收購了Cruise，2020年10月，Cruise獲準(zhǔn)在加州測試完全無人駕駛汽車，今年年初通用無人車Cruise估值已達300億美元，占到通用汽車715億美元市值的40%以上。所以通用對福特的起訴回應(yīng)表示“仍然致力于大力捍衛(wèi)自己的品牌，保護我們的產(chǎn)品和技術(shù)多年來在市場上贏得的權(quán)益?！?/span>

 

其實商標(biāo)糾紛全在于企業(yè)對于商標(biāo)是否是勢在必得，根據(jù)商標(biāo)的申請在先原則以及誰先使用這一話題，兩者都是關(guān)于商標(biāo)歸屬權(quán)的重要話題，因此有時候，企業(yè)在使用的過程中將一件商標(biāo)發(fā)揮到人盡皆知的知名程度，其實對于先申請的商標(biāo)在糾紛來說也是能試著抗衡一下的。

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