市場中其實不乏商標(biāo)轉(zhuǎn)讓成功的案例,有些大企業(yè)的商標(biāo),其實也不是一開始就注冊而來,很多都是在使用之后,企業(yè)注冊商標(biāo)駁回從而找到的相關(guān)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓。因為企業(yè)已經(jīng)對這件商標(biāo)使用一段時間,自然沒有修改的理由,進(jìn)行商標(biāo)轉(zhuǎn)讓是對轉(zhuǎn)讓雙方都有意義的一件事。
而此前,特斯拉商標(biāo)的由來便是經(jīng)過商標(biāo)轉(zhuǎn)讓。相關(guān)信息顯示,特斯拉CEO埃隆馬斯克在社交平臺一段自己的采訪下評論表示,如果我們當(dāng)時不能獲得特斯拉汽車的商標(biāo),那么就要叫“法拉第”了,不過“法拉第”商標(biāo)最終是競爭對手使用了。據(jù)悉,馬斯克曾花費(fèi)7.5萬美元從一個人手中買下特斯拉汽車商標(biāo)。
所以還得是商標(biāo)轉(zhuǎn)讓作為市場中常見的獲取商標(biāo)的方式。其實不管是商標(biāo)注冊還是商標(biāo)轉(zhuǎn)讓,在市場中都是一樣的常見,不同的是,注冊的商標(biāo)太多的時候,商標(biāo)近似的概率增加,從而造成很多注冊被駁回而已經(jīng)注冊的商標(biāo)沒有得到使用。
因此才會有商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的存在,滿足了轉(zhuǎn)讓雙方對于目前的需求。而且有些企業(yè)商標(biāo)已經(jīng)使用很久,已經(jīng)有過很多的宣傳,貿(mào)然換掉主商標(biāo)對消費(fèi)者的認(rèn)知是很不利的。這也就是為何現(xiàn)在商標(biāo)轉(zhuǎn)讓會越來越受到關(guān)注而且使用的頻率也相對較高。
企業(yè)應(yīng)該能夠在注冊與轉(zhuǎn)讓之間形成靈活的使用,在發(fā)展的過程中不斷會有注冊新商標(biāo)的事情產(chǎn)生,輔之以商標(biāo)轉(zhuǎn)讓有利于在注冊沒辦法繼續(xù)下去的時候由轉(zhuǎn)讓補(bǔ)上。即商標(biāo)轉(zhuǎn)讓可以是一開始的作為,也可以是在注冊達(dá)不到目的之后開始的另一種獲取商標(biāo)方式。