現(xiàn)在車企都去注冊(cè)元宇宙相關(guān)商標(biāo)了,而很多的智能手機(jī)品牌卻在開始接觸車企行業(yè)了。果然企業(yè)發(fā)展到一定的程度,肯定還要打破界限大膽嘗試的。小米就造車這一事其實(shí)很早之前就已經(jīng)官宣,相關(guān)商標(biāo)也正在進(jìn)一步注冊(cè)核準(zhǔn),近段時(shí)間其又有新的商標(biāo)注冊(cè)成功。
天眼查App顯示,近日,小米科技有限責(zé)任公司申請(qǐng)的三項(xiàng)“小米造車”商標(biāo)獲批,國際分類為運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器、建筑修理,申請(qǐng)日期為2021年4月。此外,小米同批申請(qǐng)的運(yùn)輸貯藏類“小米造車”商標(biāo)已于2021年11月注冊(cè)成功。可見在商標(biāo)注冊(cè)的目前看來,還是相對(duì)比較順利的。
雖然距離小米官宣造車已經(jīng)過去了很長的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,小米有關(guān)造車方面的動(dòng)作頻頻,先是成立小米汽車公司,招兵買馬工廠落地。從目前已知的信息看,雷軍已拜訪過長城、長安、五菱、上汽等車企,也拜訪過一些供應(yīng)商,包括動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代,還有博世。
這前期準(zhǔn)備做的非常充足,而小米集體合伙人盧偉冰此前也表示小米之家已經(jīng)為賣車做好了準(zhǔn)備。更有消息顯示,小米汽車預(yù)計(jì)將在 2024 年進(jìn)行量產(chǎn)。雖然這個(gè)年份就目前看來還有點(diǎn)距離,但說是近日網(wǎng)上流傳了一張疑似小米汽車 MiCar1 的預(yù)告圖。
小米汽車 1 包含 青春版、Pro、Ultra以及Ultra Sport四個(gè)版本。青春版后置單電機(jī),WLTC 續(xù)航 800km,支持高速封閉道路的智能輔助駕駛。Pro 版搭載前后電機(jī),能實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),百公里加速 4.5s,WLTC 續(xù)航 800km,支持高速封閉道路的智能輔助駕駛。
Ultra 版同樣搭載前后電機(jī),能實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),百公里加速時(shí)間縮短至 3.9s,CLTC 續(xù)航 700km,并且擁有激光雷達(dá),支持城市道路的智能駕駛輔助。Ultra Sport 版升級(jí)為三電機(jī)四驅(qū),百公里加速 2.9s,帶電動(dòng)升降尾翼和全套運(yùn)動(dòng)外觀套件,并且擁有激光雷達(dá),支持城市道路的智能駕駛輔助。
不過經(jīng)過證實(shí),這只是一名導(dǎo)演自己做的預(yù)告圖,只是因?yàn)閳D片做的太真實(shí)從而讓大家覺得展示的就是這樣的了。雖然沒能立刻見到小米汽車的成型,但是相信在后面的時(shí)間里其一定會(huì)有新消息產(chǎn)生,直到小米汽車的量產(chǎn),消費(fèi)者現(xiàn)在就可以翹首以盼了。
上文講述的商標(biāo)注冊(cè),企業(yè)也是遵循提前進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè)的,其中也有莫大的好處。先注冊(cè)的話,企業(yè)就早點(diǎn)擁有商標(biāo)所有權(quán),那么企業(yè)就可以放心使用商標(biāo)。而且擁有注冊(cè)商標(biāo),就會(huì)受到法律保護(hù),他人不得在相同、近似類別上使用相同、相似的商標(biāo),違者企業(yè)可以追究法律責(zé)任。
當(dāng)然,先注冊(cè)成功商標(biāo),在所注冊(cè)類別內(nèi),不得有其他相似、相同商標(biāo)使用,對(duì)企業(yè)而言,就是在企業(yè)所在的行業(yè)內(nèi),這個(gè)商標(biāo)名稱基本上不會(huì)出現(xiàn)第二次,消費(fèi)者可以很快識(shí)別商品,提高了企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。對(duì)于入駐天貓等線上的渠道,也是起到了敲門磚的作用。