據(jù)報道,雪鐵龍和極星已經(jīng)就商標(biāo)糾紛達成了調(diào)解。此前,該糾紛導(dǎo)致極星自2020年以來一直無法在法國銷售汽車。
事實上,雪鐵龍和極星之間的爭端最早可以追溯到2017年。在2020年6月的裁定中,雪鐵龍在法庭上強調(diào),極星商標(biāo)及其自1919年以來使用的歷史意義“雙V”設(shè)計以及其DS品牌標(biāo)志相似。法院最終裁定,購車者可能被兩個類似的商標(biāo)弄糊涂,并裁定極星向雪鐵龍支付15萬歐元的賠償和訴訟費,并在6個月內(nèi)禁止在法國申請該公司的商標(biāo)。
由于2020年裁定,瀏覽極星網(wǎng)站的法國人只能看到一個白頁,上面寫著:“因為法國公眾暫時無法訪問極星網(wǎng)站?!?/p>
這一商標(biāo)限制從未正式消除。今年早些時候,雪鐵龍還向歐洲法院申請禁止極星在整個歐盟申請其商標(biāo)。然而,今年夏天,兩家公司達成協(xié)議,允許極星在法國銷售市場,但雙方之間的協(xié)議條款沒有公布。極星發(fā)言人證實了這一協(xié)議。
極星最初是沃爾沃汽車的特色子品牌,但現(xiàn)在它是一家獨立的上市公司。該公司的目標(biāo)是到2025年在全球銷售29萬輛純電動汽車,比2021年增長10倍。