兩虎相爭(zhēng) “陸虎”商標(biāo)案再起波瀾

路虎PK陸虎。

　　一樁塵封十年的商標(biāo)糾紛，近再起波瀾。今年2月，英國(guó)路華公司一紙?jiān)V狀將工商總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)(簡(jiǎn)稱中國(guó)商評(píng)委)告到北京市中級(jí)人民法院，認(rèn)為8年前中國(guó)商標(biāo)委駁回英國(guó)路華公司關(guān)于‘要求吉利集團(tuán)撤銷(xiāo)被注冊(cè)的‘陸虎’商標(biāo)申請(qǐng)’是錯(cuò)誤的，希望法院判令撒銷(xiāo)中國(guó)商評(píng)委有關(guān)涉案的‘陸虎’商標(biāo)爭(zhēng)議裁定書(shū)，并判令商評(píng)委重新做出裁定。

　　昨天該案正式開(kāi)庭，擇日宣判。

　　‘陸虎’商標(biāo)

　　十年前花落吉利

　　一樁塵封十多才多藝年的商標(biāo)糾紛，為何會(huì)再起波瀾？

　　原告英國(guó)路華公司訴稱，‘陸虎’是該公司知名汽車(chē)品牌LAND ROVER的中文音譯商標(biāo)標(biāo)識(shí)。吉利集團(tuán)作為一家汽車(chē)制造企業(yè)，于1999年惡意搶注‘陸虎’商標(biāo)，造成了汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)秩序的混亂，以及消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)知度的混淆，屬于法律禁止行為，應(yīng)予以撤銷(xiāo)。

　　記者在工商總局商標(biāo)網(wǎng)查詢到，早在2001年，吉利成功注冊(cè)了‘陸虎’商標(biāo)。商標(biāo)網(wǎng)的注冊(cè)資料顯示，吉利對(duì)‘陸虎’商標(biāo)的專利權(quán)期限是從‘2001年3月7日到2011年3月6日’，使用范圍包括摩托車(chē)、汽車(chē)陸地車(chē)輛等。

　　英國(guó)路華公司數(shù)次提出異議，均被駁回。

　　中國(guó)吉利汽車(chē)注冊(cè)的‘陸虎’商標(biāo)成為英國(guó)路虎汽車(chē)公司過(guò)去十年間的一塊心病，隨著路虎在中國(guó)業(yè)務(wù)的快速推進(jìn)，這個(gè)心病也越來(lái)越加重。終，在申訴無(wú)果的無(wú)奈下，英國(guó)路虎公司將商評(píng)委告上了法庭。

　　路虎中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)是路虎的全球第二大市場(chǎng)。根據(jù)今年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)，2010年路虎豪華SUV在中國(guó)銷(xiāo)售2.35萬(wàn)輛，同比2009年增幅超過(guò)。讓路虎一直鬧心的是，中文商標(biāo)‘陸虎’卻一直捏在吉利手里。

　　吉利稱

　　注冊(cè)為國(guó)際收購(gòu)做準(zhǔn)備

　　盡管英國(guó)路華公司起訴的對(duì)象是商評(píng)委而非吉利，但是引發(fā)這場(chǎng)官司的‘始作俑者’則是吉利。

　　記者了解到，吉利集團(tuán)1999年向工商總局提出了注冊(cè)‘陸虎’汽車(chē)類(lèi)商標(biāo)的申請(qǐng)，到2001年才注冊(cè)成功。李書(shū)福提前下手的舉動(dòng)，迫使LAND ROVER在2002年進(jìn)入中國(guó)時(shí)，不得不將當(dāng)時(shí)已耳熟能詳?shù)摹懟ⅰ麨椤坊ⅰ?/p>

　　不過(guò)，吉利集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，吉利注冊(cè)‘陸虎’商標(biāo)并非是‘惡意搶注’。

　　該人士告訴記者，當(dāng)初吉利注冊(cè)‘陸虎’是為了跨國(guó)收購(gòu)做準(zhǔn)備。2007年，福特為擺脫危機(jī)困境，決定出售‘路虎’品牌，李書(shū)福帶領(lǐng)吉利團(tuán)隊(duì)在時(shí)間積極應(yīng)標(biāo)，終由于收購(gòu)價(jià)格等因素沒(méi)有成功，而瀕臨破產(chǎn)邊緣的英國(guó)羅孚(‘陸虎’原屬于英國(guó)羅孚汽車(chē)的子品牌)當(dāng)時(shí)也是吉利的并購(gòu)對(duì)象。2005年，在上汽與南汽介入之前，吉利已投入收購(gòu)羅孚的準(zhǔn)備工作中，終亦未能如愿。

　　‘注冊(cè)‘陸虎’商標(biāo)只是整個(gè)收購(gòu)計(jì)劃中的一個(gè)環(huán)節(jié)?！瘓F(tuán)相關(guān)人士稱，雖然終兩項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃都未能成行，但是吉利未雨綢繆率先注冊(cè)‘陸虎’中文商標(biāo)，從法律角度并不存在過(guò)錯(cuò)。

　　記者從知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師了解到，因?yàn)槁坊⒑汀懟ⅰ瘍蓚€(gè)商標(biāo)的漢字并不完全相同，因此，這起案例能否被認(rèn)定為侵權(quán)還很難說(shuō)。按照《商標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定，誰(shuí)先申請(qǐng)，誰(shuí)先注冊(cè)，誰(shuí)擁有商標(biāo)的所有權(quán)。按照國(guó)際上通行的做法，一旦商標(biāo)成功注冊(cè)并持有超過(guò)五年時(shí)間，商標(biāo)持有人成為該商標(biāo)‘不可爭(zhēng)議’的擁有者。

　　一山難容二虎

　　吉利路虎各有打算

　　在3月6日‘陸虎’專利權(quán)期限到期之前，吉利集團(tuán)已經(jīng)對(duì)‘陸虎’商標(biāo)提出了‘續(xù)展’申請(qǐng)，日前這個(gè)申請(qǐng)已獲準(zhǔn)，期限為10年。

　　讓英國(guó)路華公司高層更糾結(jié)的是，他們不知道李書(shū)福的葫蘆里到底賣(mài)的是什么藥。

　　記者了解到，早在2005年，在吉利醞釀推出中高端車(chē)型時(shí)，曾陸續(xù)傳出消息稱，吉利將把‘陸虎’標(biāo)識(shí)掛在該車(chē)上，但終吉利采用了‘帝豪’品牌。目前，‘陸虎’商標(biāo)在吉利生產(chǎn)的摩托車(chē)和零部件上有所使用，并沒(méi)有在汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品上使用。

　　不過(guò)，在法院做出終判決前，路虎與‘陸虎’的矛盾還沒(méi)有上升到水火不容的地步。一名汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示，英國(guó)路華公司擔(dān)心的事，不是‘陸虎’歸屬權(quán)問(wèn)題，而是商標(biāo)的使用問(wèn)題?！坏┘谄?chē)上使用‘陸虎’商標(biāo)，將不可避免地給路虎品牌帶來(lái)傷害?！?/p>

　　對(duì)于‘陸虎’商標(biāo)的使用，吉利相關(guān)人士表示，作為吉利商標(biāo)的一部分，已在摩托車(chē)、一些汽車(chē)零部件上使用，也不排除今后在相關(guān)車(chē)型上使用，這是法律賦予吉利的權(quán)力，也是吉利正當(dāng)?shù)纳虡?biāo)使用行為。