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發(fā)布日期：2019-09-25 11:49:23 標(biāo)簽： 好聽(tīng)的商標(biāo)名字
很多朋友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車，但是當(dāng)有一輛全自動(dòng)無(wú)人駕駛出租車出現(xiàn)在面前時(shí)，你敢不敢嘗試呢？在科技飛速進(jìn)步的這個(gè)時(shí)代，當(dāng)我們還在為駕駛汽車煩惱的時(shí)候，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越成熟了。Google發(fā)行的首臺(tái)全自動(dòng)無(wú)人駕駛出租車，吸引了大家的好奇與目光。人們紛紛想問(wèn)，它到底安不安全？經(jīng)過(guò)近9年的開發(fā)，Google去年首次獨(dú)立成一間子公司W(wǎng)aymo，專門研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。早由總監(jiān)John Krafcik 宣布將在美國(guó)鳳凰城試營(yíng)運(yùn)全球首次的真正無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。未來(lái)數(shù)月，鳳凰城居民將可透過(guò)手機(jī)免費(fèi)召喚Google 無(wú)人車，前往試營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的地點(diǎn)。
在Google之前，包括Uber、以及一間新加坡新創(chuàng)nuTonomy，都曾各自在美國(guó)匹茲堡、以及新加坡當(dāng)?shù)卦嚑I(yíng)運(yùn)無(wú)人出租車，但都仍會(huì)在駕駛座配有駕駛準(zhǔn)備隨時(shí)接管，甚至后座也會(huì)有工程人員隨乘，但此次Waymo 的服務(wù)則是首次在駕駛座沒(méi)有坐人，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
鳳凰城用戶用手機(jī)叫來(lái)Waymo 無(wú)人車后，可以先在手機(jī)上輸入地址，但必須在1,550 平方公里的限定區(qū)域內(nèi)；雖然無(wú)人車用的是克萊斯勒生產(chǎn)的MPV，但內(nèi)裝有些微改動(dòng)，除了前方正副座駕的椅背后方多了屏幕，用來(lái)即時(shí)顯示行經(jīng)路線與地圖，車頂上方也多了4 個(gè)按鈕，可以讓乘車一鍵打電話給車控中心、上車門鎖、解鎖，或是要求無(wú)人車臨停。
Waymo 官方指出，此次的無(wú)人出租車服務(wù)將在未來(lái)數(shù)個(gè)月內(nèi)在鳳凰城供居民免費(fèi)使用，同時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)真正上路，到馬路上與行人、真人駕駛的車輛并行，而不像過(guò)去只在限定的封閉區(qū)內(nèi)試行。但如果遇上大雨或大雪，仍會(huì)有工程人員上車準(zhǔn)備接管。
Waymo 官方也表示，這款無(wú)人車共可識(shí)別超過(guò)2 萬(wàn)種不同的道路情境，如一旁貨車的包裹突然掉落必須臨停、或是有人逆向而來(lái)；至目前為止，它也已經(jīng)經(jīng)過(guò)超過(guò)600萬(wàn)公里的道路測(cè)試，同時(shí)持續(xù)透過(guò)模擬器，讓25,000 輛虛擬自駕車每日模擬行駛1600萬(wàn)公里。
未來(lái)Waymo 也計(jì)劃將無(wú)人出租車服務(wù)商轉(zhuǎn)，并擴(kuò)大至鳳凰城全境。消息曝光后，Google 與Waymo 的母公司Alphabet 股價(jià)也隨之大漲，創(chuàng)下歷史新高；今年為止，Alphabet 股價(jià)也已上漲達(dá)到32.8%。
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