相信經(jīng)常關(guān)注汽車的朋友,會比較熟悉這兩個(gè)牌子,Lincoln和Lynk&Co這兩個(gè)L開頭的單詞,在汽車界代表了兩個(gè)不同汽車品牌Lincoln(林肯)為福特旗下的高端豪華車品牌,已有百年歷史,在車界享譽(yù)盛名;而Lynk&Co(領(lǐng)克)則是來自吉利汽車旗下的新生代汽車品牌,去年才剛剛嶄露頭角。

(Lincoln 林肯商標(biāo))
而這次新生代的吉利汽車(領(lǐng)克)將極有可能面對來自百年老牌Lincoln(林肯)的訴訟,這是因?yàn)楦L卣J(rèn)為,吉利的Lynk&Co在發(fā)音上聽起來與林肯品牌十分相似,目前,林肯發(fā)言人稱:“這二者的發(fā)音相似很容易讓客戶感到困惑,容易產(chǎn)生誤解,因此我們要采取積極態(tài)度面對,不讓他們使用侵權(quán)商標(biāo)”。

(Lynk&Co 領(lǐng)克商標(biāo))
其實(shí)這也跟領(lǐng)克的戰(zhàn)略布局有關(guān)系,與其他中國品牌相比,吉利和沃爾沃的密切合作將大大增加領(lǐng)克在美國市場立足的機(jī)會,進(jìn)入美國市場的一大挑戰(zhàn)是技術(shù),美國是僅次于中國的全球第二大汽車市場,市場規(guī)模對中國品牌形成巨大吸引,但美國對車輛安全和排放等的要求不一樣,比中國嚴(yán)格,中國品牌無法在美國市場上市銷售的主要原因是無法滿足當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)要求。
領(lǐng)克車型與沃爾沃新車型采用相同的CMA平臺,這個(gè)品牌滿足美國對技術(shù)上的要求不會太困難,領(lǐng)克原本打算今年下半年在中國上市銷售,2019年進(jìn)入美國和歐洲市場,通過互聯(lián)網(wǎng)在線訂購的方式向全球消費(fèi)者銷售汽車,并利用美國當(dāng)?shù)氐奈譅栁纸?jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)為領(lǐng)克車型提供維修和保養(yǎng)服務(wù),如果林肯方面訴訟成功的話將嚴(yán)重打亂領(lǐng)克品牌在美國的布局。其實(shí)這不是中國汽車品牌第一次面臨這樣的糾紛和訴訟了,不管是汽車品牌和車輛外觀,中國品牌這一路走來可謂是官司不斷,坎坷不斷,比如先前的本田CRV告雙環(huán)抄襲,倒賠1600萬的;有路虎告陸風(fēng),被判雙方專利均無效的;有騰訊奇瑞QQ之爭無疾而終的。商標(biāo)注冊還需謹(jǐn)慎!